江铃6方压缩式垃圾车是一款采用江铃底盘改装的后装挂桶式压缩式垃圾车，该车垃圾箱容积约为6方，后装挂桶翻转架，采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。
整车型号：CLW5070ZYSJ6型压缩式垃圾车
底盘型号：JX1071TG26
底盘配置：江铃顺达N600窄体单排，3360mm轴距，江铃115马力发动机，7.00R16钢丝胎，空调、方向助力、气刹、中控锁、电动车窗。
上装配置：弧形箱体，优质Q345锰钢制作，箱体满焊（自动焊），边四底四，尾部和侧边双污水箱，随州星光油缸，高密度液压油管，江苏扬州中梅多路阀，合肥皖液油泵，填充器举升油缸带锁紧装置，带PLC电控系统（手动自动两用）标配挂桶翻转机构或垃圾翻转斗，尾部带照明灯，方便夜间操作使用。
整车型号：CLW5070ZYSJ6型压缩式垃圾车
底盘型号：JX1071TG26
底盘配置：江铃顺达N600窄体单排，3360mm轴距，江铃115马力发动机，7.00R16钢丝胎，空调、方向助力、气刹、中控锁、电动车窗。
上装配置：弧形箱体，优质Q345锰钢制作，箱体满焊（自动焊），边四底四，尾部和侧边双污水箱，随州星光油缸，高密度液压油管，江苏扬州中梅多路阀，合肥皖液油泵，填充器举升油缸带锁紧装置，带PLC电控系统（手动自动两用）标配挂桶翻转机构或垃圾翻转斗，尾部带照明灯，方便夜间操作使用。
| 整车 | 车辆名称 | 江铃压缩式垃圾车 |
| 外形尺寸 | 6735×2100×2550(mm) | |
| 总质量 | 7300kg | |
| 整备质量 | 5550kg | |
| 额载质量 | 1620kg | |
| 前悬/后悬 | 1075/2000 | |
| 最高车速 | 80km/h | |
| 底盘 | 品牌 | 江铃顺达 |
| 底盘型号 | JX1071TG26 | |
| 驾驶室 | 单排 | |
| 驾乘人员 | 2人(含驾驶员) | |
| 轴距 | 3360mm | |
| 变速箱 | 6档（手动） | |
| 轮胎 | 7.50R16钢丝胎 | |
| 前/后轮距 | 11575,1466/1508,1440 | |
| 钢板弹簧片数 | 8/8+7 | |
| 空调 | ● | |
| 江铃顺达N600窄体单排，3360mm，江铃115马力，7.00R16，空调、方向助力、气刹、中控锁、电动车窗。 | ||
| 发动机 | 型号 | （江铃115马力）JX4D30D6H |
| 发动机厂家 | 江铃汽车股份有限公司 | |
| 燃料种类 | 柴油 | |
| 汽缸数 | 4 | |
| 汽缸排列形式 | 直列 | |
| 功率 | 85kw | |
| 排量 | 2.892L | |
| 额定转速 | 3200rpm | |
| 最大扭矩 | 281N.m | |
| 最大扭矩转速 | 1800rpm | |
| 上装 | 箱体容积 | 6方 |
| 箱体材厚 | Q345锰钢（边4底4） | |
| 填料器容积 | 1.2方 | |
| 污水箱容积 | 200L | |
| 翻桶（标准配置） | 240L*2 | |
| 液压压力（Mpa） | 16 | |
| 进料一次作业时间 | ≤12 | |
| 填装一次作业时间 | ≤15 | |
| 卸料一次作业时间 | ≤30 | |
| 卸料方式 | 平推自卸 | |
| 填装器举升作业时间 | ≤10 | |
| 控制方式 | 电气控制方式 | PLC可编程控制器 |
| 操作方式 | 手动、自动右后侧操作盒、驾驶室操作盒 | |
| 标配 | 箱体满焊，尾部带照明灯，方便夜间操作使用。标配挂桶翻转机构。 | |
| 选装 | 1、密封盖结构；2、半密封斗结构；3、全密封斗结构；4、摆臂结构 | |
| ＊注：此参数为厂家标配，可根据客户需求定制。 | ||
