底盘参数：东风153底盘，轴距3950，玉柴160马力，6档箱，9.00钢丝胎。
上装配置：
罐体为10立方圆形罐，罐体内部做防腐，前冲、后洒、侧喷、高炮，抑尘喷洒杆（带旋转伸缩功能）。罐体外部做5CM+保温层，加装燃烧机，罐体自带加热功能。可满足零下20°工作环境。喷洒杆离地可伸缩：3.5-4米 。喷洒杆满足360°旋转，全自动遥控操作喷洒装置
后部平台带8KW副发电机组，罐体内部加两个1.5KW电动马达（带搅拌功能）罐体喷漆上白下蓝，平台和喷洒杆蓝色。遥控操作喷洒杆上下左右旋转，电控箱安装在后部平台。
另可加装： 整车采用全智能电控操作，车辆喷淋系统、搅拌功能、旋转臂功能、加热功能、单车流量计等除了底盘及水罐自吸自排以外的功能全部采用车载副发电机组组提供动力，配电箱预留外接电源接头一套。喷淋系统加装单车流量计（用于计量每节火车皮的抑尘剂喷洒量。），喷淋系统加装钩档停喷系统（接触式感应喷淋，两节火车皮之间停喷），带有车号识别与记录功能。整车喷淋系统、单车流量计与车号识别记录功能全部连接到和反应到智能电脑屏幕上面。
东风153铁路抑尘车喷洒原理
备用状态时：喷洒臂位于与铁轨平行的维修回收平台上方；
工作状态时：带牵引机车通过后。喷洒臂旋转至与车厢垂直的位置，同时调节高度，降至列车车厢上方30cm处，通过车辆识别系统检测车型车号，在PLC的控制下，使喷洒滚筒根据钩档停喷的原则，开始喷洒作业；喷洒完成后，系统切换到清洗状态，清洗管路及喷头，清洗液回流至搅拌罐。车速在05-1.0km/h的范围内运行时，喷洒控制系统可以实现运煤车辆均匀覆盖，并保证不影响机车车辆的安全和正常运行。
车型优点：
车型适中，容积大，采用新式铁路专用喷洒杆装置。专业设备作业，更高效节水。喷洒杆可随意旋转，喷头可根据用户需要选择不同流量的喷头。
罐体外部做保温处理，内部有加热装置，满足北方冬天温度零下20°降尘作业，能够有效的防止罐体内部水或者抑尘剂低温结冰，避免车辆水泵和管路结冰冻坏。
整车配备洒水车拥有的一切功能，在不使用火车降尘的时候还可以一车多用，在厂区外面或者内部路面进行路面清洗工作。抑尘喷洒杆喷洒量可自有调节喷淋速度，可根据用户需要在10分钟至一小时喷洒完整车所有水量。
上装配置：
罐体为10立方圆形罐，罐体内部做防腐，前冲、后洒、侧喷、高炮，抑尘喷洒杆（带旋转伸缩功能）。罐体外部做5CM+保温层，加装燃烧机，罐体自带加热功能。可满足零下20°工作环境。喷洒杆离地可伸缩：3.5-4米 。喷洒杆满足360°旋转，全自动遥控操作喷洒装置
后部平台带8KW副发电机组，罐体内部加两个1.5KW电动马达（带搅拌功能）罐体喷漆上白下蓝，平台和喷洒杆蓝色。遥控操作喷洒杆上下左右旋转，电控箱安装在后部平台。
另可加装： 整车采用全智能电控操作，车辆喷淋系统、搅拌功能、旋转臂功能、加热功能、单车流量计等除了底盘及水罐自吸自排以外的功能全部采用车载副发电机组组提供动力，配电箱预留外接电源接头一套。喷淋系统加装单车流量计（用于计量每节火车皮的抑尘剂喷洒量。），喷淋系统加装钩档停喷系统（接触式感应喷淋，两节火车皮之间停喷），带有车号识别与记录功能。整车喷淋系统、单车流量计与车号识别记录功能全部连接到和反应到智能电脑屏幕上面。
东风153铁路抑尘车喷洒原理
备用状态时：喷洒臂位于与铁轨平行的维修回收平台上方；
工作状态时：带牵引机车通过后。喷洒臂旋转至与车厢垂直的位置，同时调节高度，降至列车车厢上方30cm处，通过车辆识别系统检测车型车号，在PLC的控制下，使喷洒滚筒根据钩档停喷的原则，开始喷洒作业；喷洒完成后，系统切换到清洗状态，清洗管路及喷头，清洗液回流至搅拌罐。车速在05-1.0km/h的范围内运行时，喷洒控制系统可以实现运煤车辆均匀覆盖，并保证不影响机车车辆的安全和正常运行。
车型优点：
车型适中，容积大，采用新式铁路专用喷洒杆装置。专业设备作业，更高效节水。喷洒杆可随意旋转，喷头可根据用户需要选择不同流量的喷头。
罐体外部做保温处理，内部有加热装置，满足北方冬天温度零下20°降尘作业，能够有效的防止罐体内部水或者抑尘剂低温结冰，避免车辆水泵和管路结冰冻坏。
整车配备洒水车拥有的一切功能，在不使用火车降尘的时候还可以一车多用，在厂区外面或者内部路面进行路面清洗工作。抑尘喷洒杆喷洒量可自有调节喷淋速度，可根据用户需要在10分钟至一小时喷洒完整车所有水量。
